2017年04月

陶芸教室・面取り編




こんにちは



今日は待ちに待った陶芸教室の日です



前回の記事はこちらからどうぞ

http://kami-koya.blog.jp/archives/70224792.html



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場所の特定が出来ないくらい田舎に佇む工房。


今日の天気はまるで初夏ですよ、奥さん



さて、今回は成形作業ですな。


まずはただただ重いコーヒーカップになる予定のモノです。


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石器時代にありそうなボリュームと単純さ(笑)


もう、鹿とかに投げつけたら仕留めれるくらいの殺傷能力も付いててまさに?一石二鳥




鈍器だったから仕上がりは撮ってない(*´Д`*)


で、ろくろで作ったものはろくろで成形するという格言を元に茶碗と皿はろくろで・・・。



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これで感覚をつかんで皿に挑戦



・・・。



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見事過ぎて泣けてくる(´_`。)グスン


中心だけは取ってもらったけどw


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早く素焼きして釉薬で完成させたいのぉ~


ただ、釜が大きいのである程度の作品がたまってから一気に焼くのでもうしばらく放置です。


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目印は・・・ニコちゃんマーク


夏には完成するかしら?(笑)





これからの季節の能勢は最高やで~





工房情報は・・・


紹介のみってことなので書けませんねん(´・ω・`)





今度は農業でもお手伝いに行こう



店舗入り口ポーチのモルタル仕上げ!



日中がとてつもなく良いお天気でございます




今日も平穏が似合う街・箕面森町よりお送りします(笑)




とは言え、明け方に三途の川を渡らせかけられた僕です、おはようございます




元凶はやっつけましたのでもう大丈夫です





さて、こんな良い天気の休日は・・・



お庭の手入れやDIYが主流でしょう。



各家庭で森町らしい休日を過ごされています



朝イチから裏山でトレッキングなるものを堪能しているご近所グループ



そりゃあ、この天気で午前中にトレッキングとか最高でしょうね



体調がすぐれないわたくしはご近所さんが夫婦で花壇を作ってる姿を見て過ごしていましたが・・・




「俺もモルタルぐらい練ろう!」





とワケのわからんテンションになりポーチの最上段を整える作業を2年越しで開始しました(笑)



といっても、平面にするだけなんだけどね←近くでよく見ると全然平面ではないww



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二年越しのチャレンジww


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おっと、危ない


電話番号がネット画像を経由して全世界に知られてしまうところやった





これで雨水が一部に溜まったり、今後にレンガかタイル張りするときにノロを使うことを考えてつけていた溝にゲジゲジが入り込んだりしないでしょう(´・ω・`)



乾かしてる間に、ソキウス用のワゴンを組み立てる。


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ワゴンの上には・・・


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お昼ごはんの差し入れを頂きました





なるほど・・・


明日からはいつも弱ったフリをしようww





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まあまあ乾いてきた


階段部分には木の板を乗せるかタイルか・・・

サイドは塗装で誤魔化すか・・・


次の作業はまた2年後な予感がしてならんww




うむ。

こうやって見たら家以外の部分って全部DIYだから最後までやるべきか悩む><



家庭用コンクリートミキサーか・・・(欲しい)





まあ、ほどほどにやってくぜ←美容もねw





MINI パッド&ローター交換



とうとうこの日がやってきました




注文してから1週間ほどですな・・・



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ディクセルのローターにパッドはクランツのジガ・プラス+センサー



早速、取り付け開始です



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まあまあ汚れてる。


あんなに洗車してても届かないところはどうしようもないのです


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なんか不自然(笑)


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外したローターを記念に飾ろうとか思ってたけどめっちゃ重いから却下(´・ω・`)


とにかく時間がかかる作業なので店内をブラブラしてみた。


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ローバーのMINIがわんさかあったんだけどMINIのバンタイプが超かわいかったよ


買い足しを考えてしまったくらい。


まあ、珍しい車なので滅多にお目にかかれません。←売約済み。



ただ、エアコンとかないので寒い国である森町には向いてないね。



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とにかく暇で歩き回る。


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そうそう、お店は豊中・浜にある、



「ミニ・スクエア」

http://mini-square.jp/wordpress/




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手前のがバンタイプね


ふたり乗りで後ろが超かわいいスペース


人の車だから写真は撮らなかったけどマジ欲しかった><



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そう、これでブレーキダストで悩まされることがなくなるのかと思うと・・・



嬉しくて仕方ないww



真剣にピッカピカに磨いても100キロほど走ったらもう汚れてるもん(´;ω;`)



さあ、低ダストがウリの社外品の力を見せてくれ~




ちなみにブレーキのタッチは、国産車を100がフルブレーキと仮定して0~15(遊び)15~20(効き始め)で踏み込み(20~40)停車(50前後)と考えるとウチのコは…。


0~5(遊び)5~8(効き始め)9~12(踏み込み)15(停止)と幅が狭いのです


だから、カクッとなるのです←俗に言うカックンブレーキ


決して、ワタクシの運転が悪いのではございません。



交換してからは踏み込みの感触がマイルドになり今までの踏み方をしてたら制動力が足りない気がするのです。


決して効いてないのではなくて幅が狭いのに慣れてしまって踏み込めないのです(´・ω・`)


だって、今までが普通に踏むととんでもなく止まったから(笑)



まあ、すぐに慣れると思うけどね




これで、ダストがメッチャ減ってブレーキのカックンがなくなって・・・


ローターへのダメージもなくなり、パッドの減りも遅くメンテも楽チン



良いことだらけじゃん←高かったけど。



新車の時にパッドを社外品に変えていればもっと楽だったのに~><



まあ、次に交換するときは最低でも6万キロくらいは走った後やな


今年の車検はタイヤ含む足回りは全交換したことになるので10万円以内で収まる気がします。



安い訳じゃないぞ!


車検前に交換してるからだぞww




まあ、今回の交換費用は・・・車検代より高いですから~(*´Д`*)





やっぱり最低10年は乗って乗り潰さんと気が済まんな・・・。




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記録として書いておこう。

33116キロ

パッド&ローター交換




ちなみにセンサーのリセットはディーラーでしてもらいました。


コンピュータのガードが固いww




とりあえず、遠出がしたいです(´・ω・`)



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